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#36 02-07-2024 13:25:34
- la_bleu
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Re : Restauration d’une F4
Ok , bon à savoir , merci pour vos réponses
Au passage j’en profite pour admirer l’outil pour remonter le bras inférieur
Ma f4 ... bleue : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=26443&p=1
La forelle ... Bleue aussi : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=28979
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02-07-2024 13:25:34
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#37 30-07-2024 22:16:37
- Roastboeuf
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Re : Restauration d’une F4
Apres le châssis, c’est le tour de la caisse.
Heureusement je sais avoir les deux dans l’atelier ensemble.
Ca commence par les passage des roues arrière. Adapter à partir des piece pour une berline.
Et ca continue avec le plancher. Plus que je gratte, plus que je trouve…c’est démotivant.
Et cerise sur le gâteau, les deux pieces qui limite le course du suspension arrière, que j’ai soigneusement souder au renfort passage de roue sont rouée de l’autre cote, ou ca fixe au plancher et c’était tres bien cache par le mastic. Pffff
Je serai bien content de finir de meuler et souder sous la caisse, sur le dos.
Avec le recul, j’aurais du rouler le caisse sur le cote pour faciliter l’accès
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#38 25-08-2024 20:48:30
- Roastboeuf
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Re : Restauration d’une F4
Bonsoir la compagnie. Ca fais un moment que je n’ai pas posté, mais c’est pas pour autant que j’ai pas avancé.
Le soudure est enfin terminé, avec reconstruction du plancher et butee de suspension.
Et reconstruction de aile arrière gauche autour les feu
Le tout dessus couvert avec un anti gravillon appliquer au pistolet
Installation de tableau de bord et anti brouillard et feu de recul
Et puis…..dans le prochain épisode….
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#39 25-08-2024 21:05:44
- Roastboeuf
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Re : Restauration d’une F4
Et puis…. Preparation des joue d’ailes pour le mettre en peinture
Histoire compliqué avec la peinture, car la voiture a été repeinte dans une tente blanc creme. Selon mon carrossier une tente blanc-camion de RVI. Mais le hic c'est que cette couleur existe en peinture a l’eau seulement qui nest pas compatible avec les spray en bombe. Heureusement une couleur VW et tres près et suffisamment proche pour le compartment moteur. Avec une vernis 2k… le résultat n’est pas trop mal.
J’ai aussi fait un petit retouche sur les deux cotés du tablier
On verra bien pour le ailles, quelle système on va utilisé
Avec la caisse finalement monté sur le chassis avec des mètres de mastic noir (acheter directement chez Renault) et puis une des joues monter ca commence a prendre forme enfin.
Et avec nombres petits tâches accompli le tat de pieces diminues.
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