Forum 4L

Jucanoa

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remontage moteur

Salut a tous,

Apres avoir démonter tout mon moteur , nettoyer et commander toutes les pièces, repeind le bloc, les carter,...

J'aimerais remonter le tout moi-même... c'est une premiere pour moi...
la question?? Dans quel ordre exactement! a savoir que tout est enlever...
J'ai des nouvelles chemises, pistons, pompe a eau, pompe a huile, tous les joint moteurs...

Merci à vous

cat-trelle

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Re : remontage moteur

bonjour,
tes pistons sont-ils embliellés ?

---

flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//

повага до україни !

Jucanoa

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Re : remontage moteur

bonjour,
tes pistons sont-ils embliellés ?

Oui ils le sont et deja dans les chemises.

JP26

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Re : remontage moteur

Monter les chemises avec les pistons n'est pas une bonne idée, à chaque chose suffit sa peine

En tout cas, il faut bien tout repérer et prendre des photos à chaque opération.

Pour le reste, c'est un grand classique pas compliqué .....pour celui qui sait faire.

Le strict  suivi des RTA n'est pas superflu..
Bon courage

---

Comme le disait le Très Grand LAO TSEU (Philosophe chinois de l'antiquité) :  La 4L n'est pas encore inventée, mais ça viendra bien un jour

Confucius répondait ainsi: Mieux vaut ne rien faire en lisant le manuel de réparation que faire une connerie sans avoir lu le manuel

cat-trelle

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Re : remontage moteur

ok, donc tu n'a pas à faire le montage bielles pistons, c'est déjà ça !

déjà la pompe à huile est indépendante de l'équipage mobile  donc pas trop compliqué idem pour la pompe à eau.

le joint de carter sera plus facile à poser moteur sur l'établi.

les joints papier d'embase t'ont été livré en plusieurs épaisseurs soit attentif à leur usage pour que les chemise soient bien arasées en partie supérieure

tu vas avoir des conseils très avisés de nos experts préférés TKT.

c'est un travail précis mais pas difficile

pour tes coussinets tu es en côte neuf ou réparation ? tu as controlé ton vilo ? les côtes des manetons? quel type moteur ?

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patcatcat

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Re : remontage moteur

Tu dis avoir des pistons neufs, comment peuvent-ils être embiellés.
Monter les pistons de 4L sur les bielles n'est pas l'opération la plus simple.... Monté à chaud à une position bien précise sans hésitation...
Tu l'as fait faire?

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cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
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Jucanoa

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Re : remontage moteur

ok, donc tu n'a pas à faire le montage bielles pistons, c'est déjà ça !

déjà la pompe à huile est indépendante de l'équipage mobile  donc pas trop compliqué idem pour la pompe à eau.

le joint de carter sera plus facile à poser moteur sur l'établi.

les joints papier d'embase t'ont été livré en plusieurs épaisseurs soit attentif à leur usage pour que les chemise soient bien arasées en partie supérieure

tu vas avoir des conseils très avisés de nos experts préférés TKT.

c'est un travail précis mais pas difficile

pour tes coussinets tu es en côte neuf ou réparation ? tu as controlé ton vilo ? les côtes des manetons? quel type moteur ?

En fait si je dois encore mettre les bielles sur les piston... je me suis trompé et je voulais dire que mes pistons etaient dans les chemises...
Pour les coussinets, j'ai repris la meme cote que sur les anciens ( cest a dire 0,50) je n'ai pas fais controler mon villo. mais visuellement il est nickel. Pour le moteur c'est un cleon 1,1 d'une F6. sur la plaque moteur c'est assez etrange, je poste la photo. numéro moteur 6430  649230
Merci a Tous

patcatcat

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Re : remontage moteur

Certainement un échange standard. D’où la cote réparation 0,5mm.
Donc en premier je monterais les pistons sur les bielles.
En premier peser précisément chaque bielle avec un piston au maximum si mes souvenir sont bon pas plus de 3g d'écart  entre chaque ensemble bielle/piston/segment.

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Jucanoa

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Re : remontage moteur

Certainement un échange standard. D’où la cote réparation 0,5mm.
Donc en premier je monterais les pistons sur les bielles.
En premier peser précisément chaque bielle avec un piston au maximum si mes souvenir sont bon pas plus de 3g d'écart  entre chaque ensemble bielle/piston/segment.

Ok merci je vais commencer par là.

cat-trelle

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Re : remontage moteur

ok
je reviens à ma première préoccupation : la liaison bielles/pistons n'est pas une mince affaire: Pat en a brossé rapidement les contours.

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patcatcat

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Re : remontage moteur

Zieute ce post : https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=42387

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cat cat que du 4x4
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matrel 55

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Re : remontage moteur

Salut,
Il y a des points de repère ou d'orientation pour le remontage bielles et piston:
- Flèche sur le piston dirigée vers le volant moteur.
- N° ou coup de pointeau lors du démontage sur la tête de bielle, coté opposé à l'arbre à came.

Mais tout est expliqué sur la RTA

A+

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Ho!!!! une r4! ça existe encore!...

Jucanoa

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Re : remontage moteur

Super!! Merci a tous... je vous tiens informés

patcatcat

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Re : remontage moteur

Le lamage est plus important que la flèche qui sur certain piston est mal positionnée!

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