Forum 4L

Salamu_corsu

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Problèmes vibration sur R4 sinpar

Bonjour a tous,
je fais actuellement une une 4L berline pour un ami, il m'a fourni un moteur de R5 alpine complet et toute une mécanique sinpar 8x33, hors, après avoir tout monté, je me retrouve avec un problème de vibration a bas régime et même un peu a l'accélération, une vibration qui fait penser a un échappement qui touche la caisse, hors ce n'est pas le cas, après avoir fait toutes les vérifications possibles et imaginables pour savoir d'où venait la vibration, et ce, sans succès, je me pose la question a savoir qu'étant donné qu'il m'a fournit des silentblocs moteur de R5 alpine, est-ce que la vibration ne viendrait pas de ceux-ci, peut-être trop durs, j'ai pensé les remplaces par des silentblocs de 4L, mais avant de le faire j'aimerais avoir des avis éclairés, est-ce que ca vous est déjà arrivé, et si oui avez vous une solution, merci d'avance pour vos réponses, Cordialement a tous, Jo.

patcatcat

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

As-tu modifié la traverse avant au niveau du carter SINPAR ?

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Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
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Salamu_corsu

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

Non, pas du tout

Salamu_corsu

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

As-tu modifié la traverse avant au niveau du carter SINPAR ?

Je peut savoir pourquoi tu me demande ca, dois-je le faire et si oui comment, c'est pas la première fois que je travaille sur une 4L sinpar et je n'ai jamais eu ce genre de problèmes

patcatcat

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

La traverse avant des châssis SINPAR est modifié afin d'éviter que le nez de renvoie sinpar tape/ou touche sur la dite traverse.
Voici des photos de la zone :

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Salamu_corsu

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

Non, ca ne vient pas de la, ici ca a été modifié, ca ne touche pas.

patcatcat

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

OK!
Les vibrations sont là  en mode 4x4, arbre central enclenché, pont arrière  et arbre central enclenché ?

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Salamu_corsu

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

Pour l'instant, seul la boîte sinpar est en place, le reste est en peinture epoxy, de fait il y a un train arrière normal, donc la vibration se produit au ralenti, et en roulant à basse vitesse, mais pas forcément en sous régime, impression d'échappement qui vibre contre la caisse, même si ce n'est pas le cas.

la_bleu

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

Hello ,Le levier de crabotage est au plancher ou sous le tableau de bords ?

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Ma f4 ... bleue :  http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=26443&p=1
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Salamu_corsu

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

Les deux leviers vont sur le plancher, mais ils ne sont pas encore en place, seul la boîte à vitesses sinpar est installée, mais je ne vois pas ce que les leviers viennent faire dans le fait qu'il y ait une vibration.

patcatcat

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

Est-ce que tu as les cales de rehaussement du bloc moteur situées entre les silentblocs latéraux et leurs supports?

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la_bleu

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

Les deux leviers vont sur le plancher, mais ils ne sont pas encore en place, seul la boîte à vitesses sinpar est installée, mais je ne vois pas ce que les leviers viennent faire dans le fait qu'il y ait une vibration.

J’ai l’autre model et la sortie du crabot surtout le câble entre le boite est le Pont arrière passent près de la crémaillère de direction , ça aurait pu être une piste ,

@patcatcat , ces cales sont spécifiques au sinpar ?

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Salamu_corsu

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

Est-ce que tu as les cales de rehaussement du bloc moteur situées entre les silentblocs latéraux et leurs supports?

Oui les cales de réhausse y sont, la seule chose que je penses c'est que j'ai mis des silentblocs de R5 alpine, de fait plus durs, c'est une piste que je n'ai pas encore explorer, je me suis commandé les 1 silentblocs moteurs et le silentbloc de boite en Sacic, c'est ce qui était monté d'origine, on verra a la réception et a l'installation de ceux-ci...

patcatcat

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Re : Problèmes vibration sur R4 sinpar

Specifique au sinpar certainement j'en ai pas vu ailleurs ....
Certainement pour surelever le bloc pour facilité le passage du cardan relianr la boite à  l'arbre centrale.

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