Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Discussion fermée
#1 26-05-2024 22:22:55
- concartrel
- Membre
- Inscription : 26-05-2024
- Messages : 2
billancourt 1986
je possède un exemplaire plutôt unique acheté par des bonnes soeurs à l'origine.
Ce model je le restaure actuellement côté mécanique car aucune corrosion perforante ou sévère sur ce véhicule d'origine très bien conservé.
J' ai le soucis suivant.
Moteur Billancourt chemise a siégé à angle droit montées avec joint cuivre.
Déjà là je tique d'après larta montage non prévu chez Renault.
Je pensais mettre joint papier et là j'ai un autre problème, les chemises rentrent au maillet pour aller au fond du siège .
Tout est nettoyé pas de soucis crasse.
Il m'est impossible de roder le siège car jeu nul.
Serait il raisonnable de reprendre des joints cuivre du coup, j'hésite à tout remettre comme c'etait
Je préviens que je suis sûr de l'ADN du véhicule ce n'est pas une merguez..
Hors ligne
26-05-2024 22:22:55
- Publicité
#2 10-06-2024 08:54:07
- PASC4L
- Membre
- Lieu : Lyon (Rhône).
- Inscription : 15-01-2007
- Messages : 3 748
Re : billancourt 1986
Salut,
ATTENTION : les chemises prévues pour des joints cuivre ne peuvent pas être montées avec des joints papier : la base de la chemise est usinée pour écraser le joint cuivre, et si tu mets un joint papier, elle n'aura plus rien à écraser ; pas d'étanchéité et l'eau passera dessous !
- Simca 1000 Coupé Bertone (1967)
- Dallas sur base 4L (1982)
- F4 (1981)
Hors ligne
Pages : 1
Discussion fermée