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Riva-B

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Jauge d'essence

Bonjour, je ne trouve pas la jauge d'essence. Je croyais qu'elle était accessible par le plancher du coffre ... Ma trelle est de 1968 et la jauge au tableau de bord ne fonctionne plus. Merci

verdô

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Re : Jauge d'essence

bonjour , ta jauge se situe SUR le réservoir , si tu veux intervenir dessus tu n'as pas le choix : dépose du réservoir

PS/ si tu veux bidouiller par le coffre j'ai l'emplacement et les côtes de perçage , mais pas glop ...

verdô

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Re : Jauge d'essence

Riva-B

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Re : Jauge d'essence

Merci ! Je vais déjà m'intéresser à la jauge au tableau de bord ... On verra du côté du réservoir par la suite.

cat-trelle

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Re : Jauge d'essence

bonjour,
c'est pas forcément le meilleur choix
la grande majorité des pannes sont au niveau de la jauge elle même et non pas au niveau de l'indicateur.

la 68 est en 6V ou 12v ?

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katrele

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Re : Jauge d'essence

Bonsoir les trellistes. En parlant de jauge sur ma 68 je constate qu'une fois le niveau le niveau d'essence  à moitié plein l'aiguille au compteur fait des aller/retour de zéro à full en fonction des cahots. J'avais monté la jauge neuve fournie par le gars qui m'avait vendu le réservoir et m'étonne de ce fonctionnement pour le moins bizarre.

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R1120 jaune 388 en chantier de restauration depuis avril 2020 et terminée en Août 2022

Riva-B

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Re : Jauge d'essence

C'était la même chose pour moi. Elle indiquait le plein pendant un certain temps puis devenait un peu folle jusqu'à ne plus indiquer grand chose.
Ma voiture est en 6V. Est-ce qu'un démontage/nettoyage/remontage peut suffire ou faut-il en acheter une neuve ? Je ne sais pas si ça existe en 6V...

cat-trelle

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Re : Jauge d'essence

hello
une jauge n'est ni en 6 ni en 12 volts, c'est une resistance variable dont la valeur change en fonction de la place du flotteur; une resistance n'est ni polarisée, ni liée à une tension.
c'est l'indicateur qui dispose d'une tension nominale de fonctionnement.

mais les experts vont compléter ma réponse, TKT !

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katrele

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Re : Jauge d'essence

Merci pour cette information. Du coup il y aurait un pbm d'indicateur... Le mystère reste entier puisqu'auparavant, avant le changement de réservoir ça fonctionnait.

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R1120 jaune 388 en chantier de restauration depuis avril 2020 et terminée en Août 2022

cat-trelle

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Re : Jauge d'essence

eh vouais !
un 1/4 d'heure avant sa mort,M de le Palisse était bien vivant !

mea culpa, il semble qu'il existe des jauges 6v et 12v, sûrement qu'il y a un apairage entre jauge et indicateur suivant les tensions.
mon explication était générique et théorique...
et c'est bien connu qu'en Théorie tout ce passe bien !

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4lsuper

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Re : Jauge d'essence

Bjr
Pour info, ma super passée en 12v a une jauge sur le réservoir issue d'une 12v et a gardé le témoin origine sur son TdB de 6v. Ça fonctionne et l'aiguille fait toujours le yoyo dès la moitié du plein comme lorsque tout était en 6v. Ça fait partie du charme de la voiture !
J'ai également placé une trappe démontable sur le plancher du coffre pour l'accès à la jauge du réservoir, tellement plus pratique !

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katrele

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Re : Jauge d'essence

Merci Cat-trelle. Effectivement sur certains sites la notion 6/12v est indiquée. J'avais donc bien équipé mon réservoir d'une jauge 6v. La recherche continue car , à priori, je ne suis pas seul avec cette anomalie.

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jbwillys

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Re : Jauge d'essence

Bonjour,
Ne serait ce pas tout simplement une mauvaise masse ? Ou autre problème de connexion ?
Jean.

katrele

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Re : Jauge d'essence

Lors du remontage, Jbwillys, j'avais pensé à cette histoire de masse en raccordant la jauge au châssis comme on peut le voir sur la photo. Je me demande si l'essence au niveau de l'enroulement des spires de la  jauge n'aurait pas d'effet sur les valeurs électriques. Mais comme je suis comme une enclume avec l'électricité, je raconte certainement n'importe quoi.

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