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whaka

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Re : vibrations embrayage

je fais remonter...
j'ai la réponse, c'est le volant moteur qui s'est "suicidé".
y'a pas vraiment d'éxpliquation rationnelle, le garagiste m'a confirmé que l'embrayage était bien monté.

ce qui s'est passé, c'est qu'il est maintenant rogné sur toute la bordure interieur du plateau alors qu'il n'y avait rien.
et sur l'exterieur, qui était déjà un peu rogné, ça ne s'est pas arrangé...
aucunes idée de ce qui s'est passé vraiment, mais là il est cuit, et tout ça en moins de 70 Km.

bref, j'ai commandé un volant d'occase, on verra bien.

verdô

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Re : vibrations embrayage

bonjour , à tout hasard tu n'aurais pas fait tombé une douille , boulon ou autre dans la cloche d'embrayage ?

ça m'est arrivé et je n'ai jamais retrouvé ma douille de 8 ,( mais sans bruit suspect ) peut perdu sur la route ....

whaka

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Re : vibrations embrayage

je pense pas.  si y'avait eu quelquechose entre le disque et le volant, vu comme c'est creusé maintenant, ça aurait forcemment fait du bruit.
remarque, c'est peut être le bruit que j'ai eu en dernier un léger frottement embrayage completement relaché.
mais ce bruit n'était pas là au début, et ça vibrait déjà à mort.
et le garagiste n'a rien trouvé qui se balladait dans le mécanisme, j'pense qu'il me l'aurait dit, en tout cas il était étonné.

j'essayerai de repasser au garage demain pour faire des tofs du volant.
c'est creusé, mais de façon "douce" c'est à dire franchement pas à l'equerre, mais arrondi.

whaka

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Re : vibrations embrayage

RIP

teewee

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Re : vibrations embrayage

Ah ouais.
Le bruit de ferraille, ca devrait être vraiment sympa

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whaka

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Re : vibrations embrayage

bin en faite, c'était vraiment pas fort.
j'ai encore l'ancien disque, et en faite, il est legerement marqué sur l'interieur aussi, donc c'était déjà présent, mais j'avais pas vraiment fait attention.

parcontre, j'ai aussi regardé le disque qui était monté en remplacement, et il est bien marqué aux extremités.
ça veux dire qu'il ne portait principalement qu'aux extremités creusés sur le volant.... donc il travaillait clairement pas à plat.
donc le plus gros de la pression s'est retrouvé là, ça explique pourquoi ça a empiré sur le volant.

et la seul explication rationnelle que je trouve à cette usure du volant, c'est qu'il a un metal de merde à ces endroits.
un defaut de fabrication quoi.

Dernière modification par whaka (06-10-2018 19:44:11)

patcatcat

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Re : vibrations embrayage

Sur une R12 j'ai eu un volant qui ressemblait fortement au tient, produit par  un échauffement excessif, du à un patinage du disque suite à une fuite d'huile (joint spi AAC).....

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cat cat que du 4x4
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whaka

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Re : vibrations embrayage

ahhh oui.
maintenant que tu dis ça, quand je l'avais acheté en 2009, le gars m'avait dit qu'il avait changé le joint spi de l'AAC.
p'tet bien un cas similaire.