Présentation de Betty & Brigitte

Betty&Brigitte · 09-05-2024 09:32:18

Bonjour à tous !
Désolé de ne pas avoir fait les choses dans l'ordre... Du coup, je reprends au début ! ?

Je m'appelle Betty, j'ai 28 ans, je viens de Niort dans le 79. Je suis passionnée de voitures et de moto depuis toujours, ce qui explique en partie mon métier, je suis designer automobile et je me suis lancée récemment dans l'illustration de voitures anciennes.
Après 10 ans d'attente, j'ai enfin trouvé ma belle, une superbe 4L Parisienne export de 1967 baptisé Brigitte !

Elle est dans un état d'origine incroyable, l'intérieur est littéralement neuf ! Une vraie pépite !
Cependant, il lui manque quelques pièces esthétiques qui ont disparu au cours de ces 57 ans de vie.

L'objectif la remettre en état concours avec une restauration à 100% à base de pièces d'origine Renault. Je me doute que ça ne sera sûrement pas possible pour tout, mais la chance sourie parfois aux audacieux !

La mécanique ce n'est pas ma spécialité, mais je maîtrise les base "4L" (J'ai déjà participé au 4L Tophy) et mon copain est mécanicien avec lui aussi 4 Renault 4L a son actif. Un peu de monde a la maison !

J'espère pouvoir trouver ici des discussions passionnées autour de ces petits bolides que j'affectionne tant et aussi un peu d'aide, car je suis sûr que des questions vont arriver en cours de route ! Hâte de vous partager la restauration de "Brigitte".

À très bientôt !
(Excusez mon enthousiasme si je parle 4 L, vous me perdez )

Betty

Publicité · 09-05-2024 09:32:18

heraultrellus · 09-05-2024 11:36:21

Salut à Betty et à cette superbe Brigitte,

Ne pas se fier à mon avatar, c'est une folie sympathique temporaire pour m'amuser avec mon club Renault mais j'ai aussi une belle GTL rouge toute d'origine pour aller titiller les rassemblements quotidiens de ma région.

C'est une sympathique présentation que tu nous fais, on adore quand il y a la passion surtout en couple, j'ai du mal à trouver chaussure à mon pied de mon côté, faute au sud de la France.
Alors pour ce qui est de remettre cette jolie 67 à son pur jus d'origine, il n'y a aucune difficulté, tu as des sites de pièces partout en ligne, il faut parfois aller chez les étrangers, beaucoup en Allemagne, les Italiens aussi se mettent à reproduire des antiques pièces introuvables, le mieux est à chaque fois de taper le bon mot clé sur gogole et la pièce sort comme par magie

Betty&Brigitte · 09-05-2024 13:11:24

heraultrellus a écrit :

Salut à Betty et à cette superbe Brigitte,
Ne pas se fier à mon avatar, c'est une folie sympathique temporaire pour m'amuser avec mon club Renault mais j'ai aussi une belle GTL rouge toute d'origine pour aller titiller les rassemblements quotidiens de ma région.
C'est une sympathique présentation que tu nous fais, on adore quand il y a la passion surtout en couple, j'ai du mal à trouver chaussure à mon pied de mon côté, faute au sud de la France.
Alors pour ce qui est de remettre cette jolie 67 à son pur jus d'origine, il n'y a aucune difficulté, tu as des sites de pièces partout en ligne, il faut parfois aller chez les étrangers, beaucoup en Allemagne, les Italiens aussi se mettent à reproduire des antiques pièces introuvables, le mieux est à chaque fois de taper le bon mot clé sur gogole et la pièce sort comme par magie

Ah ah aucun soucis, nous avons aussi notre "F4 en folie" façon Calberson avec arceaux, siege baquets, moteur preparé... plus grand chose d'origine mais elle était destinée a la casse.

Merci ça me rassure un peu pour les pièces

Jimmy03 · 09-05-2024 23:33:17

Bienvenue à toi

44R1120 · 10-05-2024 01:13:17

Bonjour et bienvenue ici,

Très belles 4L ! bravo !! mais qu'est-ce qui justifie l'appellation "Parisienne" de cette 67?

matrel 55 · 10-05-2024 06:01:51

Bonjour,
Bienvenue sur le forum

JEFF83 · 10-05-2024 08:21:44

Bonjour bienvenue .

Betty&Brigitte · 10-05-2024 08:33:08

44R1120 a écrit :

Bonjour et bienvenue ici,
Très belles 4L ! bravo !! mais qu'est-ce qui justifie l'appellation "Parisienne" de cette 67?

Bonjour !

Très bonne question ! Alors pour commencer sa couleur spécifique, c'est un vert 939.
Toutes ces finitions chrome extérieur qui n'était pas disponible sur les autres modèles de l'époque, par exemple l'Export en recevait, mais moins.
Mais aussi des finitions différentes au niveau de l’intérieur principalement. Un nouveau tableau de bord beige mieux équipé remplace le noir en 67 avec volant translucide rouge quillery et le pommeau de levier de vitesse pour la parisienne. Le logo, arrière devient le simple « Renault » à la place du « Renault 4 ».

et n'oublions pas que Renault lance la possibilité de commander une « Parisienne » sans décoration, couleur gris bleu 435, verte 939 ou bordeaux à partir de fin 1966.

De plus, cette petite beauté a toujours sa première immatriculation peinte à la main sous la nouvelle plaque qui correspond bien à un modèle parisienne dans les fichiers d'ancienne immatriculation.

Voilà, j'espère avoir répondu à la question

Chicon59 · 10-05-2024 17:07:39

Bonjour et bienvenue

Chicon59 · 10-05-2024 17:13:05

Bonjour et bienvenue

Pour les sites de pièces : https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=50282

44R1120 · 11-05-2024 01:59:35

Betty&Brigitte a écrit :

44R1120 a écrit :
Bonjour et bienvenue ici,
Très belles 4L ! bravo !! mais qu'est-ce qui justifie l'appellation "Parisienne" de cette 67?
Bonjour !
Très bonne question ! Alors pour commencer sa couleur spécifique, c'est un vert 939.
Toutes ces finitions chrome extérieur qui n'était pas disponible sur les autres modèles de l'époque, par exemple l'Export en recevait, mais moins.
Mais aussi des finitions différentes au niveau de l’intérieur principalement. Un nouveau tableau de bord beige mieux équipé remplace le noir en 67 avec volant translucide rouge quillery et le pommeau de levier de vitesse pour la parisienne. Le logo, arrière devient le simple « Renault » à la place du « Renault 4 ».
et n'oublions pas que Renault lance la possibilité de commander une « Parisienne » sans décoration, couleur gris bleu 435, verte 939 ou bordeaux à partir de fin 1966.
De plus, cette petite beauté a toujours sa première immatriculation peinte à la main sous la nouvelle plaque qui correspond bien à un modèle parisienne dans les fichiers d'ancienne immatriculation.
Voilà, j'espère avoir répondu à la question

J'en ai pleins.... parce que je suis un grand fan de Parisienne et que j'en ai connu pas mal de fausses même avec des cannages.

Tu as donc fait vérifié par Renault( Originals Renault Services) ta 4L par le numéro de plaque ovale, c'est ça?

c'est une 4 ou 5CV ? sachant que l'export pouvait aussi être en 5CV

Tu dis qu'elle est en état d'origine, tu as donc sur la carrosserie les trous de fixations de la moustache AR et ceux du logo Parisienne sur l'aile avant gauche.

Quelle sellerie as-tu ?

1967, c'est le millésime ou l'année ?

Merci

matrel 55 · 11-05-2024 07:57:28

Bonjour,
Votre poste dans la rubrique petite annonce est rouvert. Merci pour votre présentation.

44R1120 · 16-05-2024 01:24:44

Coucou Betty,

Plus de réponses ?? Pas fachée quand même ??

Je connais bien les fausses Parisienne pour la simple raison que je suis en train d'en construire une sur la base ..... d'une vraie !! oui je sais c'est compliqué ! J'expliquerai quand elle sera finie.

Une autre raison c'est que j'ai fourni pas mal de moustache, enjoliveurs couronnes et logo, à des personnes pour en construire des fausses.

Mais il me reste encore quelques unes de ces précieuses pièces.

Betty&Brigitte · 16-05-2024 17:25:02

Bonjour !

Ah ah non ! Toujours preneuse de bon conseil !

Alors tout laisse penser que c'est une Parisienne couleur, les trous du logo "volé" pareille sur le hayon pour la moustache arrière, intérieur ect.... Et même si ça ne veut rien dire elle l'a sur la carte grise.

L'ancien propriétaire a laissé aussi les couronnes d'enjoliveurs ainsi que le chrome de moustache avant dans le coffre. (il ne s'adapte pas avec les nouvelles plaques, mais si jamais quelqu'un a une astuce, je suis preneuse !)

Pour ce qui est de la confirmation, je travaille dessus pour retracer tout l'historique de cette petite bestiole !
J'ai fait mes demandes Renault Originals service, j'attends leur réponse, ainsi que tout les précèdent contrôle technique, car j'aimerais vérifier aussi un autre détail de cette voiture.

Controle technique fait, tout les numéros chassis, moteur ect correspondent elle n'a pas était toucher apparement.

Je suis aussi en train de retracer les anciens propriétaires, je verrais bien où cela me mène !

Voila voila je vous tiens au courant de l'avancé de mes recherches

44R1120 · 17-05-2024 00:23:54

Ah ! je préfère !

je m'interroge toujours sur ce qu'il y a sur ta carte grise qui justifie cette Parisienne.

La moustache de plaque avant ne se monte, théoriquement, que sur les 4L et 4 Super du millésime 62. Sur ces autos, le capot avait une cornière en partie basse qui permettait de fixer la moustache. Si tu présentes la moustache devant la plaque sous la calandre tu verras que la partie basse est dans le vide....car tu n'as pas la cornière. L'astuce toujours utilisée est de raccourcir le haut de la moustache de façon à remonter le bas de la moustache sur le capot.

Les couronnes , ce sont bien celles-ci :

44R1120 · 17-05-2024 00:32:32

Voilà la fixation de la moustache AV sur un capot de 62 avec les 2 petites cornières inférieures :

Betty&Brigitte · 17-05-2024 12:47:57

Sur "La carte grise", Je parle de l'immatriculation et du code VIN qui correspondent à un export parisienne dans toutes les recherches que j'ai faites.
C'est d'ailleurs aussi ressorti lors de mon inscription à l'assurance.

Pour ce qui est des enjoliveurs, non, ce n'est pas cela, mais je pense que ce ne sont pas les originaux, ils ont l'air totalement neufs, jamais montés à mon avis.

GTL4Bear · 17-05-2024 19:04:55

Bonsoir, Bienvenue à vous.

ce sont des belles photos pour son âge, ça vallait le coup ! mais je crois sauf erreur que le logo "Parisienne" était sur l'aile avant droite.

si vous avez une photo de l'intérieur ce serait sympa

Bien quatrellement,
JY

Destrucci83 · 19-05-2024 15:02:20

bienvenu !

44R1120 · 20-05-2024 23:23:59

Betty&Brigitte a écrit :

Sur "La carte grise", Je parle de l'immatriculation et du code VIN qui correspondent à un export parisienne dans toutes les recherches que j'ai faites.
C'est d'ailleurs aussi ressorti lors de mon inscription à l'assurance.
Pour ce qui est des enjoliveurs, non, ce n'est pas cela, mais je pense que ce ne sont pas les originaux, ils ont l'air totalement neufs, jamais montés à mon avis.

https://i.postimg.cc/TpmKjnDY/441257607-746355650911348-1048724876076466068-n.jpg

Effectivement ces ne sont pas les bons enjoliveurs que tu as. D'ailleurs je pense que tes enjos ne peuvent même pas se monter sur une 4L car le diamètre intérieur semble trop grand pour permettre leur maintien par l'enjo central de 4L qui mesure 195mm de diamètre. A vérifier donc.

Pefane · 21-05-2024 22:15:54

Bienvenue Betty
Super ton projet.

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Présentation de Betty & Brigitte

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