[RESTO] D'une Renault 4L Sinpar services incendie.

TCA27 · 12-02-2015 10:21:21

Oui c'est largement faisable.
Conserve bien ton châssis Sinpar pour reproduire les différences sur le châssis classique.
C'est essentiellement une question de "trou" supplémentaire :

- A l'intérieur de la traverse avant (silent bloc de nez de boite Sinpar)
- Dans la traverse sous châssis et le plancher pour passage du câble de crabotage avant.
- Dans le plancher pour la pose de l'arbre de transmission central.
...

Voici le lien de mon projet si ça peut t'aider et si tu as des questions hésite pas.

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=25181

Publicité · 12-02-2015 10:21:21

geronimo · 13-02-2015 18:12:41

Salut
et
Bienvenue

Une GTL Sinpar ,
ça grimpe presque aux arbres ,
mais à manier avec soin.

mxi1986 · 13-02-2015 20:07:22

Une petit question sûrement bête maus comment on fait pour décoller la caisse du châssis une fois que l on a enlevé toute les vis ????

francky43 · 13-02-2015 20:53:15

Lame de cutter, de scie à métaux, tournevis, patience, c'est qu'il est récalcitant le joint mastic.

mxi1986 · 13-02-2015 22:29:22

Bon merci c se que je crayer lol

la_bleu · 13-02-2015 23:42:05

salut ,je te souhaites la bienvenue ici , c'est cool de se lancer dans une resto comme ça , surtout d'une sinpar , bon courage en tout cas et n'hésite pas à nous gâter de photos ,on aime ça et c'est utile pour te conseiller le plus justement possible .

mxi1986 · 15-02-2015 09:29:58

Et Voila la belle est en pieces détacher ... Mais malheureusement j ai été forcer de constater que le châssis est vraiment dans un trop sale état

Quesque vous en passer ???
Du coup je pense que je vais allez en chercher une autre pour avoir un bon châssis

colibri · 15-02-2015 14:13:32

bonjour et félicitation pour cette " trouvaille ""
à la vue de tes photos je penses que ton chassis est bien mort !!
il y a sur ce forum de nombreux possesseurs de sinpar qui peuvent te guider dans ta resto
bon courage
laurent

mxi1986 · 19-02-2015 21:56:08

Super :-) nouvelle 4L avec un châssis en super état plus cas recommencer le démontage je commence samedi matin

TCA27 · 20-02-2015 11:27:50

mxi1986 a écrit :

Super :-) nouvelle 4L avec un châssis en super état plus cas recommencer le démontage je commence samedi matin

Cool, vivement les photos

mxi1986 · 20-02-2015 12:31:31

Oui tkt pas il y en aura :-)

mxi1986 · 20-02-2015 12:46:35

Et vos commentaire et soutien me motive en plus :-)

mxi1986 · 21-02-2015 12:58:08

Et voilà la belle est arriver :-)

Et une petite photo avec la Trophy en arrière plan et la petite vert ;-)

Allez maintenant démontage :-)

geronimo · 21-02-2015 15:12:41

Salut

Pour ton chassis, certains sont partis de pire que ça .
Mets le de côté ,
et tu le referas peut être un jour .

Ne le jette pas,
ou découpe au moins ,ce qui est spécifique aux Sinpars .
Bon courage.

Reivilo · 21-02-2015 17:41:25

Rho !! la bonne base !!!!!!!
Il va nous passer de Pompier à Gendarme !
Génial ta base !

mxi1986 · 27-02-2015 18:40:59

Alors pour info sa avance bien la bleu ( ex gendarme ) est presque vider plus que la caisse et le traîna trière a enlever

Ensuite j ai ouvert mon pont arrière pas de morceau a l intérieur c une Bonne Nouvelle est le rapport est un 8/33 so sa existe . Est que c un bon rapport ??

Pour il peut pas y avoir que des bonnes nouvelle le bras arrier droit est percer est Ul mort ?? Ou on peut le réparer ???? La j ai besoins de toute vos connaissances

francky43 · 27-02-2015 19:11:13

Salut,
Les ponts arrières sont tous des 8x33 en général contrairement aux boites ( 7x33 , 7x33 sp, 8x33.....), la difference du rapport entre la boite et le pont arrière est compansé par le diamètre des pignons de "triplettes" du renvoi de la transmission dans le nez de boite.
Pour ton bras arrière, j'ai peur d'avoir de mauvaises nouvelles......

Reivilo · 28-02-2015 08:22:26

Oui, je pensais bien que le train arrière était fatigué vu l'état de la voiture.
tu vas devoir le refaire. Gros boulot ça !
Pour le 8x33, francky43 à répondu.

la_bleu · 28-02-2015 08:49:14

Salut , je rejoins l'avis de geronimo quant à ton vieux chassis , ne
Le jette pas trop vite , on en a vu revenir de plus loin , et au pire si tu ne soudes pas encore (?) c'est pas exclu que tu t'y mettes , et tu pourra te faire la main dessus .

fobis · 28-02-2015 16:51:55

bonjour,pour des bras arriere ,va voir sur http://www.mmrodeoshop.fr a avignon,il en refait

Reivilo · 28-02-2015 20:03:12

fobis a écrit :

bonjour,pour des bras arriere ,va voir sur http://www.mmrodeoshop.fr a avignon,il en refait

Peux tu en dire plus car là c'est une Sinpar...
Si tu connais le prix, peux tu nous le dire.
C'est un peu vague

francky43 · 28-02-2015 21:23:27

J'avais vu une annonce sur "le coin coin" il y a quelque temps dèjà, si c'est la même entreprise, c'était pas donné . Maintenant, au vu des photos, le travail avait l'air plutôt bien fait et vu la rareté de ces bras arrières j'ai du mal à me faire une idée objective sur le prix .

Reivilo · 01-03-2015 01:49:09

francky43 a écrit :

au vu des photos

De quelels photos parles tu ?
SVP donnez des trucs clair. Merci.

francky43 · 01-03-2015 06:08:05

Reivilo a écrit :

De quelels photos parles tu ?
SVP donnez des trucs clair. Merci.

Ben, des photos qui accompagnaient l'annonce . De mémoire, cette boite restaure des bras arrières Sinpar, je pense que d"autres personnes du fofo ont dû voir ça et pourraient peut-être, être plus précis que moi .

fobis · 01-03-2015 11:13:06

j'ai vue cette entreprise l'an dernier à l'expo d'Avignon,la refabrication avait l'air serieuse,quant au prix aucune idée

TCA27 · 02-03-2015 21:49:43

Salut mxi1986,

Effectivement les bras arrière sont cuits. Jai eu de la chance de ne pas avoir ce problème.

Ce que jai pu remarquer cest que les bras peuvent êtres HS, la partie spécifique au SINPAR reste souvent récupérable. Si tu te sens capable lidée est de tronçonner au niveau de la soudure, de reprendre les bras de ton ex gendarme, tronçonner au même endroit de la même manière et de venir ressouder la partie spécifique.

Avec cette photo tu vas comprendre ce que je veux dis mdr.

Ce nest pas forcement réalisable pour tout le monde mais bon, en étant méthodique cest faisable je pense.
Au moins la découpe, après la soudure trouve toi un bon chaudronnier.

Reivilo · 03-03-2015 02:37:33

Oui, mais il faut respecter le carrossage...

mxi1986 · 03-03-2015 14:15:18

Oui merci TCA 27 je vois bien se que tu veux dire je croix que c la meilleur solution :-) allez au boulot pour l instant je v me consacrer au châssis :-)

patcatcat · 09-03-2015 20:30:50

Salut!

J'ai déjà envisager la possibilité de refaire des bras arrières de sinpar : il faut faire un gabarit de découpe qui servirait aussi de gabarit de pointage... Si jenseignais encore en LEP de mécanique ce serait fait depuis longtemps...... Mais bon j'ai plus accès au machine outils......
Pour l'instant pour mes bras de rodéo6 4x4 je vais me contenter de rapiécer au MIG comme j'ai fait pour ma F6.

Bon courage pur "tes bras.."

mxi1986 · 10-03-2015 12:56:13

Merci patcatcat . Une autre question ou je peut trouver des pièces de châssis d origine a des prix intéressent ? Autre que Melun rétro

Olivier86 · 10-03-2015 13:36:45

Il y a cipere aussi qui fait pas mal de pièces pour 4L. C'est un site allemand. J'ai commandé une fois chez eu et tout s'est bien passé. Ils ont une antenne en France ce qui permet d'avoir un interlocuteur qui parle français

Bon courage pour la suite, tu as de quoi m'occuper un moment là !

Dernière modification par Olivier86 (10-03-2015 13:37:32)

SimonPiloteFou · 11-03-2015 02:31:51

Reveilo, tu parles de "renfort de maintient de tube sous la console de chauffage devant (et sous) les leviers de crabotage."

Est-ce que tu as des photos pour me monter ça stp, j'ai rien sur la mienne....

SimonPiloteFou · 11-03-2015 05:29:27

Sinon, pour ton bras oscillant, j'ai eu le même problème... moins pire que toi tout de même ! J'ai gratté jusqu'à la fin de la rouille, et j'ai fait mettre un patch à un chaudronnier. Ca tient très bien.

De toute manière, ce n'est pas un bras arrière de gros camion, il suffit juste de faire une bonne petite réparation et ça tiendra !

verdô · 11-03-2015 08:13:03

il y a également warny pour les pièces de carrosserie en Belgique

http://www.2cv-distribution.com/25-Renault?p=2

Dernière modification par verdô (11-03-2015 08:13:32)

mxi1986 · 12-03-2015 00:53:36

SimonPiloteFou a écrit :

Reveilo, tu parles de "renfort de maintient de tube sous la console de chauffage devant (et sous) les leviers de crabotage."
Est-ce que tu as des photos pour me monter ça stp, j'ai rien sur la mienne....

Je te prend sa en photo demain

#36 12-02-2015 10:21:21

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12-02-2015 10:21:21

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#44 19-02-2015 21:56:08

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#45 20-02-2015 11:27:50

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#46 20-02-2015 12:31:31

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#47 20-02-2015 12:46:35

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#48 21-02-2015 12:58:08

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#49 21-02-2015 15:12:41

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#50 21-02-2015 17:41:25

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#51 27-02-2015 18:40:59

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#52 27-02-2015 19:11:13

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#53 28-02-2015 08:22:26

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#54 28-02-2015 08:49:14

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#55 28-02-2015 16:51:55

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#56 28-02-2015 20:03:12

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#57 28-02-2015 21:23:27

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#59 01-03-2015 06:08:05

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#66 10-03-2015 13:36:45

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#67 11-03-2015 02:31:51

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#68 11-03-2015 05:29:27

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#69 11-03-2015 08:13:03

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#70 12-03-2015 00:53:36

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