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#386 08-05-2015 08:00:52

verdô
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

j'aime bien ton vieux mercedes ça fait un peu véhicule de toffeur....;)

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#387 08-05-2015 08:07:32

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

verdô a écrit :

j'aime bien ton vieux mercedes ça fait un peu véhicule de toffeur....;)

rhaaaaaaaaaaaa mais arrêtez tous avec ça !!!!! bon j'avoue qu'avec ma trogne ça n'aide pas lol

par contre je répond en avance à la question : oui j'ai osé vendre mon estafette après tout le travail abattu dessus, mais bon une estafette j'en retrouverai une sans problème, un mercedes comme celui-ci, je ne suis pas sûr de retrouver une occaz comme celle là un jour. et puis bon, c'est un vieux rêve!


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#388 08-05-2015 10:12:40

Phify
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Sympa ! C'est dommage quand même pour ton Estafette qui était vraiment superbe ! Mais j'imagine que ça vaut le coup, surtout si c'était ton rêve !
C'est excellent, le volant (avec les clignotants et le klaxon sur le petit volant central), et le levier de boite de vitesse est exactement la même que sur la Mercedes 220S dont j'ai parlé dans la section bistrot ! C'est marrant qu'ils aient eu le même sur toute la gamme !
Si j'ai bien calculé, il est de 1958 ? Un an avant celle de mon arrière grand-père !

En tous cas, tu n'as pas tardé à changer ta signature !

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#389 08-05-2015 11:48:03

Reivilo
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Outch! Ha oui ! Bravo, sacré truc pas courant wink

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#390 08-05-2015 12:27:53

verdô
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

panzerjim a écrit :
verdô a écrit :

j'aime bien ton vieux mercedes ça fait un peu véhicule de toffeur....;)

rhaaaaaaaaaaaa mais arrêtez tous avec ça !!!!! bon j'avoue qu'avec ma trogne ça n'aide pas lol

par contre je répond en avance à la question : oui j'ai osé vendre mon estafette après tout le travail abattu dessus, mais bon une estafette j'en retrouverai une sans problème, un mercedes comme celui-ci, je ne suis pas sûr de retrouver une occaz comme celle là un jour. et puis bon, c'est un vieux rêve!

je viens de voir Anthony , il ne comprend pas pourquoi tu as vendu ton estaf...............

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#391 08-05-2015 12:37:40

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

verdô a écrit :
panzerjim a écrit :
verdô a écrit :

j'aime bien ton vieux mercedes ça fait un peu véhicule de toffeur....;)

rhaaaaaaaaaaaa mais arrêtez tous avec ça !!!!! bon j'avoue qu'avec ma trogne ça n'aide pas lol

par contre je répond en avance à la question : oui j'ai osé vendre mon estafette après tout le travail abattu dessus, mais bon une estafette j'en retrouverai une sans problème, un mercedes comme celui-ci, je ne suis pas sûr de retrouver une occaz comme celle là un jour. et puis bon, c'est un vieux rêve!

je viens de voir Anthony , il ne comprend pas pourquoi tu as vendu ton estaf...............

tu lui répondra que pour financer le mercedes, bah il a fallu que je trouve des sous où je pouvais .... vivement que je soit multimilliardaire ^^


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#392 08-05-2015 13:19:01

Reivilo
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Et oui, les choix...
J'ai du vendre ma 69 pour problème de place sad

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#393 08-05-2015 13:48:01

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

oui les murs de mon hangar ne sont pas extensible non plus....


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#394 08-05-2015 16:35:03

Phify
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

panzerjim a écrit :

oui les murs de mon hangar ne sont pas extensible non plus....

Si tu l'agrandissait, tu te perdrais ! wink
Il a l'air déjà vraiment pas mal ! Serait-ce pour héberger une collection de voitures anciennes (comme la collection évoquée sur le forum il y a quelques jours, ou celle ayant engendré la vente aux enchère), mais sans la poussière qui va dessus ? wink

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#395 09-05-2015 06:56:01

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

non car ma passion c'est de rouler avec mes véhicules et non pas de les stocker en vue d'une spéculation quelconque wink c'est pour ça aussi que je limite ma collection à trois véhicules (la 4L, le 319 et mon peugeot 103).

par con phify, mon klaxon c'est juste un bouton sur le tableau de bord à gauche du compteur, pas pratique du tout mais bon ... je suis a la recherche d'un manuel du conducteur en allemand, anglais ou français (mais en français je rêve un peu ...) pour voir un peu qu'est ce qui a été bidouillé ou non en 57 ans de service, sachant qu'il y a des boutons qui ne servent à priori à rien.


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#396 09-05-2015 16:08:09

Agnes01
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

panzerjim a écrit :

non car ma passion c'est de rouler avec mes véhicules et non pas de les stocker en vue d'une spéculation quelconque wink c'est pour ça aussi que je limite ma collection à trois véhicules (la 4L, le 319 et mon peugeot 103).

par con phify, mon klaxon c'est juste un bouton sur le tableau de bord à gauche du compteur, pas pratique du tout mais bon ... je suis a la recherche d'un manuel du conducteur en allemand, anglais ou français (mais en français je rêve un peu ...) pour voir un peu qu'est ce qui a été bidouillé ou non en 57 ans de service, sachant qu'il y a des boutons qui ne servent à priori à rien.

sur ebay, il y a un manuel d'entretien http://www.ebay.fr/itm/MANUEL-DENTRETIE … 1483047282

j'ai vu aussi un manuel conducteur en allemand mais à plus de 100 eur sad (http://www.ebay.de/itm/Bedienungsanleit … 1343547225)

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#397 09-05-2015 23:04:05

Phify
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Oui je plaisantais pour le stockage !

C'est marrant que ton klaxon ne soit pas sur le volant... Quand tu appuies dessus, il pivote par rapport au centre (si tu appuies sur la partie inférieure ou supérieure, le mien pivote et enclenche le klaxon) ?
Ca a peut être été modifié, ce qui est dommage car c'est bien pratique...

Par contre, les clignotants, je trouve ça génial, mais assez peu pratique en fait notamment car ils ne reviennent pas tout seuls... Du coup, on a la flemme de les mettre par exemple en ville...
Le commodo gauche semble être censé faire fonctionner les clignotants comme sur une moderne, mais sans s'enclencher, il faut les maintenir. Ca pour le coup c'est pratique, mais pour l'instant ça ne marche pas comme prévu...

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#398 09-05-2015 23:06:19

Phify
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Si tu veux, je peux peut être te scanner certaines parties du manuel du conducteur si elles sont communes...

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#399 10-05-2015 07:03:01

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

je veux si ça ne te dérange pas wink après rien ne me dit que le véhicule n'a pas été modifié en 60 ans de route. et puis ça  reste un utilitaire et pas une voiture de luxe comme la tienne lol lol elle est sublime en tout cas.


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#400 10-05-2015 17:15:18

Phify
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Ok. Je vais essayer de te faire ça le week-end prochain. Hésite pas à me le rappeler, car comme je fais pas mal de choses en parallèle : entre mes études, la restauration du châssis pour ma 4L, puis le démontage et remontage qui ne saurait tarder, la remise en route de la Mercedes et les travaux à la maison, j'oublie parfois certaines choses ! smile
Et puis que veux-tu dedans ? Parce que j'imagine qu'il y a quand même pas mal de différences, donc tout n'est peut être pas utile !

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#401 15-05-2015 18:54:41

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

salut à tous !

je re-attaque la 4L demain (changement de la butée d'embrayage) et je voudrais savoir si quelqu'un a un attelage de 4L de en stock ?

de plus est ce qu'il faut un retroviseur à droite lorsqu'on tracte une remorque ?

merci ! smile


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#402 15-05-2015 21:34:03

Vizune
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Salut,

Dis-moi, tu es le Jim de Mercotribe ex proprio d'un 508 vert puis du 407 blanc??

Vizune

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#403 15-05-2015 21:37:07

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

tout à fait cher vizune j'me rappelle très bien de ton pseudo aussi wink


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#404 15-05-2015 22:04:00

Vizune
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Incroyap'! Tu touches en resto, il est loin le temps où tu explosait tes moteurs suite à des bricoles hasardeuses!!
Au plaisir de te recroiser

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#405 16-05-2015 08:11:17

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

héhé ouai j'en ai flinguer des moteurs avant de réussir quoi que ce soit !

hier j'ai ramené une caravane rapido recordmatic de 1989, depuis le fiasco de Loheac je ne veux plus de tente lol

et pour la tracter je vais voir aujourd’hui une clan de la même année, car la pauvre 70 avec ses 747cm3 .... ça risque d'être dur même si légalement j'suis dans les clous wink


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#406 18-05-2015 22:10:34

Phify
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Pardon Panzerjim, je me rends compte à l'instant que j'ai oublié de te scanner le manuel Mercedes. Est-ce que tu veux toujours, et si oui, est-ce que tu sais de quelles pages tu aurais besoin ?  S'il y a un sommaire, ou quelque chose du genre, je peux te mettre une photo si tu veux (mais pas avant vendredi).

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#407 19-05-2015 07:10:58

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

bah en fait c'ets bon, merci quand même phify mais j'ai réussi à trouver par miracle un manuel de L319 de 1958 en français en plus !!!

bon sinon ce soir je retourne voir une 4L clan bien malade en carrosserie mais le reste (interieur, moteur, etc) est nickel avec un gros lot de pièce ..... hum .....


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#408 19-05-2015 10:55:16

Phify
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Génial ! Pourtant ça ne doit pas courir les rues !
Sympa pour la 4l !

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#409 20-05-2015 17:05:24

idaveys
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Je viens de voir les tofs du merco, vraiment (vraiment) au top! (on peut se permettre de sacrifier quelques estafettes pour ça! wink ) rien ne vaut une belle patine d'époque, t'as vraiment le plaisir de rouler avec toute son histoire smile Il n'a pas subi trop de modifs' ou d'outrages à travers sa longue vie?

A plus,

Dave.

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#410 20-05-2015 23:10:09

gpa63
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

bonsoir, oui c'est le bon capot. J'en ai une de 1969 même modèle, tout semble être de la bonne époque sauf le capot mais apparemment, tu en as trouvé un alors il faut tout démonter, les ailes les portes...(Tu verras si la rouille s'est mise quelque part)  y compris le réservoir. Le moteur à ce que l'on voit est d'origine, l'alternateur est bien celui-là, on ne voit pas la boîte de vitesse. Les baguettes extérieures sont plus longues sur les ailes avant, ça a l'air d'être le cas. A l'intérieur le volant est d'époque, le tableau de bord aussi. Bonne restauration.

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#411 21-05-2015 06:36:07

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

idaveys a écrit :

Je viens de voir les tofs du merco, vraiment (vraiment) au top! (on peut se permettre de sacrifier quelques estafettes pour ça! wink ) rien ne vaut une belle patine d'époque, t'as vraiment le plaisir de rouler avec toute son histoire smile Il n'a pas subi trop de modifs' ou d'outrages à travers sa longue vie?

A plus,

Dave.

non ça va très peu de modification, je préfère quand ça reste dans sa config origine !! j'suis un peu trop puriste des fois.

sinon samedi je récupère une GTL mais à mon avis elle finira en pièces car carrosserie très malade .....


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#412 21-05-2015 14:18:36

stefstef
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

J'arrive tout frais sur le forum !
Je viens de relire toute cette discussion et franchement, BRAVO a toi.
Super boulot !!!
Ce mercedes, je vais le suivre. Il est magnifiquement prometteur.
Bonne chance sur ce projet.

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#413 22-05-2015 21:35:13

Vizune
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Salut,

Du coup si tu la récupère pour pièces, tu restes en recherche d'une roulante pour tracter?
J'ai bien eu ton message, promis je te klaxonne dès je passe en 29 nord

A +

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#414 25-05-2015 19:41:35

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

bon la GTL est cuite en carrosserie donc à vendre pour pièces, j'ai pas envie de m’embêter à faire de l’épicerie fine sur leboncoin.

et comme j'ai eu le temps de monter l’attelage j'ai essayer la caravane pliante, bah trop lourd pour la pauvre 70 ..... je dépassait pas le 80 km/h sur plat pied au plancher et dans les cote c'était du 40-45 km/h à fond de deuxième, dommage ! du coup je revend la caravane et je vais essayer d'en trouver une plus légère.

j'ai des photos quand même pour immortaliser :

y93rq6.jpg

lgjs6r.jpg


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#415 31-05-2015 20:03:22

yannou14
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

panzerjim a écrit :

bon la GTL est cuite en carrosserie donc à vendre pour pièces, j'ai pas envie de m’embêter à faire de l’épicerie fine sur leboncoin.

et comme j'ai eu le temps de monter l’attelage j'ai essayer la caravane pliante, bah trop lourd pour la pauvre 70 ..... je dépassait pas le 80 km/h sur plat pied au plancher et dans les cote c'était du 40-45 km/h à fond de deuxième, dommage ! du coup je revend la caravane et je vais essayer d'en trouver une plus légère.

j'ai des photos quand même pour immortaliser :

http://sm2.photorapide.com/membres/1199 … y93rq6.jpg

http://sm2.photorapide.com/membres/1199 … lgjs6r.jpg

eh oui, la rapido record c'est trop lourd pour la 4l,
si tu opte pour une autre rapido prend plutot les confort ou conformatic(295 kilos a vide/499 en charge)
mais le top pour tracter ce genre d'engin c'est quand mème les r4GTL

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#416 06-06-2015 07:02:25

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

aujourd'hui c'était sortie matinale pour prendre quelques photos ! maintenant les vitesses passent bine grâce au nouveau kit d'embrayage c'est que du bonheur, je re-découvre ma 4L ! à 14H direction le controle technique pour valider 5 années de plus !

oe1nqq.jpg

gy34sn.jpg

83jj96.jpg

39ngp3.jpg

xatmou.jpg

voilà voilà !

edit : la compression donne une impression de flou alors que mes photos originales sont nickelles :'(

Dernière modification par panzerjim (06-06-2015 07:03:13)


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#417 06-06-2015 08:27:40

Jeffy2
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Bien belles photos matinales...

Une bonne journée en perspective !

Comme quoi, avec nos trel's, ce n'est que du bonheur !!! wink


Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer.
(S. Di S. S.)

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#418 07-06-2015 16:30:08

Phify
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Génial pour ton embrayage ! Et belles photos !

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#419 26-10-2015 07:31:05

panzerjim
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

et voilà le temps est venu !

2 ans 1/2 après la restauration et 17000km à son volant, ma ptite 4L va grimper cette semaine sur un poids lourd direction l'Allemagne. j'aurais quasiment tout appris avec cette restauration tant au niveau mécanique que carrosserie, je peux le dire : c'est elle qui m'a mis vraiment le pied dans le milieu des véhicules de collection.

j'ai décidé de la vendre car à la base ma passion ce sont les utilitaires , tout ce qui est gros, qui pue et qui consomme en gros , surement un complexe à cause de ma taille lol

bref je pense quand même verser ma larme quand elle va partir parce que bon, mine de rien j'en ai vécu des trucs avec ! big_smile

je vous présente son remplacant, un peu plus gros, plus lourd et plus lent wink un Renault R2087 ex-ambulance 4x4 des années 60.

n67zlc.jpg
neq57o.jpg

donc si les modos le souhaitent vous pouvez fermer le sujet de la trelle, ptete qu'un jour j'y reviendrai .....

au cas où certain souhaite racheter ma trelle qui va être restauré comme à sa sortie d'usine : http://www.atelier-automobile.de/verkau … arron.html

le prix tabasse lol

à très bientôt !

Jim


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#420 26-10-2015 07:52:51

francky43
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Re : [FIN DE L'AVENTURE] la R4 de 1970

Bonne continuation dans tes projets et A+.... wink .

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