[RESTO] ma jolie 63 --> c'est parti !!!

titine67 · 15-02-2009 21:44:29

super boulot, il va falloir que je me remettre sur ma gtl aussi non t'auras fini avant moi!!!
bon courage f4-69

Publicité · 15-02-2009 21:44:29

Ricard · 15-02-2009 22:57:42

Salut F4-69,

Quand tu parle de soudage... tu parle plutot de brasage? non? au vue de la couleur ...

ricard

PASC4L · 16-02-2009 10:57:55

Ricard a écrit :

Quand tu parle de soudage... tu parle plutot de brasage? non? au vue de la couleur ...

T'as raison, Ricard, c'est même plutôt du soudo-brasage, je crois, quand il y a un apport de matière.

PASC4L · 18-02-2009 11:33:39

Salut,

Hier, remise en état des chemises et début du remontage des segments et pistons :

Vous aurez reconnu les pieds de Florent...

Nous avons été arrêtés par la nuit et à cause d'un piston qui n'a pas aimé la manière dont on lui avait parlé !

Reivilo · 18-02-2009 11:40:37

C'est comme on dit "mettre les pieds dans le plat"

PASC4L · 22-02-2009 18:22:29

Salut,

Soldat f4-69 au rapport !!!

En attendant la fin de la remise à neuf du moteur, j'ai terminé le traitement du châssis (à part les finitions des tôles intérieures visibles).

Aujourd'hui, remontage du train arrière (les barres de torsions étaient restées en place) :

- Si on essaie de le présenter pour que tous les trous tombent en face, c'est peine perdue !

- En soulevant le châssis d'environ 80 cm, on peut présenter le train avec les bras en position verticale

- Avec une sangle à cliquet, on peut le remonter pour présenter face à face le trou le plus en avant de chaque patte de fixation avec celui du brancard, puis enfiler les boulons (le gros à gauche, un petit à droite)

- On redescend le châssis et après, c'est une affaire de réglages avec des sangles à cliquet et des serre-joints + une grosse barre pour agir sur les barres de torsion et présenter de chaque côté les 2 autres boulons sur les pattes et les brancards

- Quand les 3 boulons des pattes sont en place sur les brancards, il faut travailler successivement sur chaque palier pour présenter l'un après l'autre les 3 boulons (toujours avec les sangles, les serre-joint et un cric pour soulever le bras)

Petit plaisir en fin de journée : monter les amortisseurs arrière neufs, sans les bloquer pour l'instant...

Mercredi, je remonte les roues et comme ça, après 3 mois de travail, j'aurai une brouette !!!

Ricard · 22-02-2009 22:03:21

toujoursn bravo, f4-69 !
Toujours autant de motivation, et toute les semaine ça avance !!

Pour le moteur, qu'est ce donc que l'outil dans les chemise?

Ricard!

PASC4L · 23-02-2009 09:01:25

Salut Ricard,

Merci pour les encouragements (quand tu passes dans l'ouest lyonnais, viens faire un tour) !

Quant à l'outil, c'est un "ONOIR" (je te fais l'orthographe la plus simple car je ne sais pas comment ça s'écrit).

Il est constitué de pierres abrasives montées sur 3 pattes qui sécartent dans la chemise avec la force centrifuge de la perceuse pour la resurfacer.

Il y a un mois, j'en ignorais complètement l'existence !!!

Ricard · 23-02-2009 09:42:11

OK,

une sorte de rodoir qui s'adapte au diametre automatiquement !
Par contre je suppose qu'il faut y allez mollo si tu ne veux pas faire des vague dans les cylindres!

Pour venir, j'espere pouvoir passé avant que tu ait fini...mais a la vitesse que tu vas ça va etre dur!!!

a+

trellex · 23-02-2009 20:25:05

f4-69 a écrit :

Salut Ricard,
Merci pour les encouragements (quand tu passes dans l'ouest lyonnais, viens faire un tour) !
Quant à l'outil, c'est un "ONOIR" (je te fais l'orthographe la plus simple car je ne sais pas comment ça s'écrit).
Il est constitué de pierres abrasives montées sur 3 pattes qui sécartent dans la chemise avec la force centrifuge de la perceuse pour la resurfacer.
Il y a un mois, j'en ignorais complètement l'existence !!!

Il me semble que ça s'écrit "Honoir" , et cet outil est vraiment merveilleux pour déglacer les cylindres.

PASC4L · 23-02-2009 21:05:22

trellex a écrit :

Il me semble que ça s'écrit "Honoir" , et cet outil est vraiment merveilleux pour déglacer les cylindres.

Chaipa si ya un Hache, mais Flope4, y m'la fait "au noir".

J'ai monté les roues arrière ce soir ; prochainement des photos de ma méga-brouette sur une base de 63 !

flope4 · 24-02-2009 10:06:13

En effet, c'est un honoir

Je vois que t'as adopté ma solution pour la brouette

Dernière modification par flope4 (24-02-2009 10:06:33)

Boub le trelleur · 24-02-2009 10:38:37

Celà me fait très peur d' imaginer Flope4 et F4-69 en train de jouer à la brouette tous les deux dans leur garage !!! Surtout , n' oubliez pas vos protections les enfants ...

flope4 · 24-02-2009 10:41:45

PASC4L · 24-02-2009 13:34:02

Boub le trelleur a écrit :

Celà me fait très peur d' imaginer Flope4 et F4-69 en train de jouer à la brouette tous les deux dans leur garage !!! Surtout , n' oubliez pas vos protections les enfants ...

En +, Boub, c'est le garage de la voisine, n'oublie pas !!!

PASC4L · 25-02-2009 18:45:07

Salut,

Bon, alors, comme promis, voici des photos de la brouette (avant : 4 roues / après : seulement 2) :

Passons maintenant au train arrière :

J'ai aussi commencé à remplacer les canalisations de freins (avec celles que Titine67 a réalisées pour les membres du club) :

Mais comme après tout ça, la voiture ne marchait toujours pas, j'ai branché la valise de diagnostic sur la prise ad hoc :

A BIENTOT POUR DE NOUVELLES AVENTURES...

Dernière modification par PASC4L (25-02-2009 18:46:49)

Reivilo · 25-02-2009 19:36:20

Si je peux me permettre, ta valise de diagnostique: "ACER à rien"

PASC4L · 28-02-2009 23:02:58

Salut,

Allez, encore une dernière séance de travail dans des positions pas possibles !

Peinture de l'intérieur des bas de caisse et du plancher du coffre : une couche de Rustol primer d'abord, puis une autre de noir à portail. S'il m'en reste assez et si j'ai du courage, j'en mettrai peut-être une deuxième comme sur le châssis :

coolgweny · 01-03-2009 08:39:08

J'adore la photo avec pc !! ça fait bizzare sur une trelle alors que c'est tellement courant de nos jours de dépanner un matériel avec un pc !

pingouin18 · 01-03-2009 17:25:58

C'est chiant de peindre la tête en bas, hein ??

PASC4L · 08-03-2009 19:25:03

Salut,

En raison d'un contretemps, nous n'avons pas pu finir comme prévu de remonter les chemises/pistons aujourd'hui avec flope4...

Je me suis donc un peu occupé de la caisse, puisque le châssis est fini :

- Traitement du réservoir (Restom) : dégraissant, dérouillant/phosphatant avant la résine bi-composant prochainement,

- Un peu de carrosserie sur une aile pliée (première photo sans Mirror, seconde avec) :

Elle est bien revenue, mais pour le raccord de peinture, je ne suis pas arrivé...

La culasse est revenue du surfaçage et a reçu une pompe à eau neuve :

J'ai aussi brossé un peu la caisse aux passages de roues avant.

Le radiateur fuit et j'ai mis un post pour en trouver un autre.

Mercredi, la caisse devrait retrouver sa place sur le châssis, ce sera bon pour le moral et libérera un peu le garage...

Reivilo · 08-03-2009 19:47:38

Ha oui !! bien récupéré l'aile en tout cas !!

Ricard · 08-03-2009 21:48:57

Salut F4-69,
Super l'aile, mais tu n'echapera pas a la peinture!

Quand tu dit mirror, c'est le mirror qui est utilisé pour l'argenterie?
Quel est ta technique ça le resultat est bleuffant!

A+

PASC4L · 09-03-2009 09:03:03

Salut Ricard,

Oui, c'est du Mirror spécial cuivre (il y a aussi du spécial chrome).

C'est Norbert (trellex) qui m'a donné la recette :

- Nettoyage à l'eau
- passer le Mirror au chiffon
- laisser sécher (10-15 minutes)
- frotter quand la pellicule est devenue solide
- rincer abondamment (car le Mirror attaque la couche superficielle et pourrait continuer son oeuvre sinon)

xxarthur · 11-03-2009 12:01:48

vite!!!! vite!!! la suite
on a hate de voir beau travail

PASC4L · 11-03-2009 14:25:25

Merci,

Ce soir, j'espère, les photos du recaissage...

En ce moment, la caisse est suspendue au palan et le châssis est prêt à la recevoir.

PASC4L · 11-03-2009 18:20:03

Salut,

Voilà une bonne chose de faite, le RECAISSAGE, sans grosse difficulté : 3 h de boulot tout seul mis à part les 10 minutes pour déplacer la caisse à 3.

- 1h pour la préparation du châssis (10 m de bande spongieuse avec mastic de carrosserie dessous et dessus et des tiges filetées dans plusieurs trous du châssis pour le guidage) et la mise en place de la caisse sous le palan (équilibrage des sangles assez précis pour que la caisse reste bien horizontale en montant) :

- 2h pour la repose et la fixation de la caisse : certains trous ne tombaient pas en face en bas du tablier, mais en jouant du serre-joint et des pinces, on y arrive ! A noter qu'avec le vent, la caisse suspendue faisait un peu la toupie, mais rien de grave :

Pour comprendre le rôle des tiges filetées (avec le mastic, on ne peut pas se permettre de poser "à l'arrache" et de repositionner après) :

Et voilà le résultat :

Ce week end, ça fera 4 mois que j'ai la voiture, et, pour l'instant, ça n'a été que du bonheur !

NOREV1981 · 11-03-2009 18:32:51

chapeau à la vitesse ou tu vas j'ai interet de me grouiller avec ton radiateur

PASC4L · 11-03-2009 19:12:43

NOREV1981 a écrit :

chapeau à la vitesse ou tu vas j'ai interet de me grouiller avec ton radiateur

Ah, c'est ça !

Je me disais bien qu'il manquait encore quelque chose pour qu'elle roule...

Ne te presse pas pour le radiateur (j'ai seulement besoin de savoir rapidement si je peux compter dessus) ! Ce WE, je remonte les demi-trains avant et le moteur est toujours en morceaux !!!

Mendez · 11-03-2009 20:39:05

Superbe travail

Bon courage pour la suite

Steph4976 · 11-03-2009 20:48:52

Beau travail !

A ce train là tu rouleras avec cet été veinard.
Bon courage mais tu es sur la bonne voie

Reivilo · 12-03-2009 00:43:31

Génial ! bravo
Ca avance viiiiiiite !

PASC4L · 14-03-2009 18:44:56

Salut,

Aujourd'hui, petite journée carrosserie et nettoyage.

Le plancher du coffre n'était pas trop mal, mais il y avait quelques trous à boucher dans les coins à l'arrière, alors j'ai décidé de tout repeindre :

Voilà d'abord le plancher une fois nettoyé à l'acétone :

On bouche d'abord les trous avec de la brasure, puis on meule l'excédent :

Ensuite ponçage de tout le plancher, puis une couche d'apprêt, puis nouveau ponçage et enfin 2 couches de bleu île de France à la bombe :

Pour terminer l'après-midi, essai de nettoyage du tablier à l'acétone :

Ca va le faire...

Cerise sur le gâteau, j'ai aussi remonté les triangles inférieurs et les amortisseurs avant...

Mendez · 14-03-2009 20:18:59

Beau travail

Reivilo · 15-03-2009 01:25:13

Sympa
Pour la brasure : ça ne recuit pas trop le métal ? Je ne sais plus trop quoi penser car on me l'a souvent dit...

#106 15-02-2009 21:44:29

Re : [RESTO] ma jolie 63 --> c'est parti !!!

15-02-2009 21:44:29

#107 15-02-2009 22:57:42

Re : [RESTO] ma jolie 63 --> c'est parti !!!

#108 16-02-2009 10:57:55

Re : [RESTO] ma jolie 63 --> c'est parti !!!

#109 18-02-2009 11:33:39

Re : [RESTO] ma jolie 63 --> c'est parti !!!

#110 18-02-2009 11:40:37

Re : [RESTO] ma jolie 63 --> c'est parti !!!

#111 22-02-2009 18:22:29

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#112 22-02-2009 22:03:21

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#113 23-02-2009 09:01:25

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#114 23-02-2009 09:42:11

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#115 23-02-2009 20:25:05

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#116 23-02-2009 21:05:22

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#117 24-02-2009 10:06:13

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#118 24-02-2009 10:38:37

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#119 24-02-2009 10:41:45

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#120 24-02-2009 13:34:02

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#121 25-02-2009 18:45:07

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#122 25-02-2009 19:36:20

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#123 28-02-2009 23:02:58

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#124 01-03-2009 08:39:08

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#125 01-03-2009 17:25:58

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#126 08-03-2009 19:25:03

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#127 08-03-2009 19:47:38

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#128 08-03-2009 21:48:57

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#129 09-03-2009 09:03:03

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#130 11-03-2009 12:01:48

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#131 11-03-2009 14:25:25

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#132 11-03-2009 18:20:03

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#133 11-03-2009 18:32:51

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#137 12-03-2009 00:43:31

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#138 14-03-2009 18:44:56

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#139 14-03-2009 20:18:59

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#140 15-03-2009 01:25:13

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