dégrippage de l'écrou et débloquage (phase 1)
1- je dessère l'écrou supérieur de l'amortisseur av
Date : 24/02/2007
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désserage de l'écrou avec clé à oeil coudé (phase 2)
2- j'utilise donc une clé de 14 à oeil coudé
Date : 24/02/2007
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tige d'amorto sup dégagée (phase 3)
3- voilà pour la tige de dégager
Date : 24/02/2007
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levage du porte-fusée à l'aide d' un cric rouleur(phase 4) suspension
4- a present, je mets en place un cric rouleur sous le porte fusé pour soulager la barre anti-roulis de l'A5
Date : 24/02/2007
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cette méthode permet de soulager l'axe coussinet inferieur d'amorto(phase5)
5-remarquez l'astuche de la croix, se fait sans effort
Date : 24/02/2007
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repose de la croix, au-dessus (phase6)
6-une fois levé, la croix passe sans problème!
Date : 24/02/2007
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croix plus clé de 17 (phase 7)
7-donc croix avec embout de 17 et clé plate à oeil 17 aussi
Date : 24/02/2007
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écrou d'axe retiré (phase 8)
8-voilà l'écrou retiré
Date : 24/02/2007
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dégagement de l'axe en faisant levier (phase 9)
9- en faisant levier avec sa manivelle, on dégage facilement l'axe inférieur
Date : 24/02/2007
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desserage des écrous du coussinet de barre anti-roulis, clé de 11 (phase 10)
10- cette fois, on est obligé de desserrer les coussinets de barre anti-roulis, ecrous de 11 avec clé à pipe percé ou à oeil coudé
Date : 24/02/2007
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retrait écrous coussinet de barre anti-roulis (phase 11)
11- je retire les écrous
Date : 24/02/2007
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(phase 12) amorto mort dégagé
12- voici ce récalcitrant amorto naze de chez muerta
Date : 24/02/2007
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mon amorto neuf, enfin!(phase 13)
13- aahh voilà qui est bien mieux
Date : 24/02/2007
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mise en place par dessous (phase 14)
14- je commence par le glisser par dessous et le serre en bas en premier
Date : 24/02/2007
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repose du coussinet anti roulis(phase 15)
15- repose de mon coussinet de B.A.R
Date : 24/02/2007
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serrage du coussinet (phase 16)
16- et je serre encore
Date : 24/02/2007
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mise en place terminé(phase 17)
17- voilà opération presque terminé une fois le bas bien serré
Date : 24/02/2007
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serrage des écrous et contre écrou, durée d'intervention, 60 mn par amorto (phase 18)
18- et enfin les écrous supérieur serrés avec son contre écrou, pour une durée par amortisseur de 60 min chrono en pensant qu'il y a toujours des amicroches, comme mettre du dégrippant!
Date : 24/02/2007
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